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​对于停车棚的膜结构的排水设计

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​对于停车棚的膜结构的排水设计

2019-11-04


    膜结构停车棚设计应根据车棚的使用特点和总平面要求,合理确定排水坡度和泄水位置,确保膜面排水顺畅;膜结构经过(钢架、钢柱或钢索)等一定方法使内部发生一定的预张应力以构成某种空间形状,并且可以接受一定的外荷载效果,其曲面安稳性是依托互反向的曲率来保证,因而要制作成凹凸的空间曲面。


    膜结构建筑排水设计依可然采用无组织排水或有组织排水方式。由于膜结构建筑的造型奇特,自由曲面,应充分考虑造型与排水的合理方式。

膜结构停车棚

    膜面积水具有马太效应特点,积水将导致局部凹陷变形,凹陷变形反过来加剧积水现象。足够坡度、曲率和张力水平是保证排水顺畅的必要条件。导水板、导水沟、落水管等膜结构设计宜与膜节点构造设计协调。


    膜结构停车棚排水坡度要求大于一般建筑。平膜坡度15%~20%以上,双曲膜脊度应大于10%。同时膜面预张力1.0~2.0kN/m以上,避免膜材在雨水作用下发生较大变形,从而在膜面产生积水、兜水。膜面雨水量是设计排水系统的依据,其大水与当地暴雨程度、汇水面积和膜面宣泄能力系数有关。


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